ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតានឹងផ្លាស់ប្តូររាល់ផលិតកម្មតូតាម៉ាម៉ាពីការជ្រើសរើសពីរដ្ឋតិចសាស់ទៅម៉ិចស៊ិកូខណៈក្រុមហ៊ុននេះរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធជើងនៅអាមេរិកខាងជើងនិងវិនិយោគ ១៣ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកក្នុងប្រតិបត្តិការផលិតកម្មនៅឆ្នាំក្រោយ។

 ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតានិយាយថាគ្មានការងារនៅអាមេរិកណានឹងត្រូវបាត់បង់ដោយសារលទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរនោះទេ។ ។

 ការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវបានប្រកាសធ្វើឡើងមួយខែបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានចាប់ផ្តើមផលិតតាតូម៉ានៅរោងចក្រថ្មីមួយនៅកណ្តាលម៉ិចស៊ិកូបន្ថែមទៅលើរោងចក្រម៉ិកស៊ិកមួយទៀតនៅក្នុងទីក្រុង Tijuana ដែលបានផលិតរថយន្តភីកអាប់ Tacoma ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៤។ ការផលិតតូតាម៉ានៅរោងចក្រថ្មីនៅម៉ិចស៊ិកូត្រូវបានប្រកាសកាលពីមុន ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាមានផែនការបញ្ចប់ការផលិតតាកូម៉ានៅរដ្ឋតិចសាស់។

 ផែនការផលិតកម្មរបស់តូយ៉ូតាធ្វើឡើងមួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីព្រឹទ្ធសភាសហរដ្ឋអាមេរិកបានយល់ព្រមលើកិច្ចព្រមព្រៀងរវាងសហរដ្ឋអាមេរិកនិងម៉ិកស៊ិក - កាណាដាដោយបានបញ្ជូនអាទិភាពមួយរបស់ប្រធានាធិបតីដូណាល់ត្រាំទៅកាន់តុរបស់លោកសម្រាប់ការផ្តល់សច្ចាប័ន។ លោក Trump តាមរយៈធ្វីតធឺបានរិះគន់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាកាលពី ២ ឆ្នាំមុនចំពោះផែនការរបស់ខ្លួនដើម្បីសាងសង់រោងចក្រនៅម៉ិចស៊ិកូដែលនៅពេលនោះគេរំពឹងថានឹងផលិតរថយន្តកូរ៉ូឡា ។
ប៉ុន្មានខែបន្ទាប់ពី Tweet នេះក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានប្រកាសថាខ្លួនបានផ្លាស់ប្តូរផែនការទាំងនោះដើម្បីផលិតកូរ៉ូឡានៅរោងចក្រដែលដំណើរការរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Mazda នៅ Alabama និងប្រើប្រាស់រោងចក្រថ្មីម៉ិកស៊ិកសម្រាប់ផលិតកម្ម Tacoma បន្ថែម។ វាបានផ្លាស់ប្តូរម្តងទៀតកាលពីឆ្នាំមុនដើម្បីប្រមូលផ្តុំរថយន្តប្រភេទ SUV នៅឯរោងចក្រអាល់ឡាបាម៉ាថ្មីដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមផលិតនៅឆ្នាំ ២០២១ និងកូរ៉ូឡានៅឯរោងចក្រ  Mississippi  ។

 ការផ្លាស់ប្តូរផលិតកម្មនេះបើយោងតាមអ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុនមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដាក់រោងចក្រដំឡើងរថយន្តនៅអាមេរិកខាងជើងដោយផ្អែកលើវេទិការួមគ្នានិងស្ថាបត្យកម្មរួមដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនិងកែលម្អល្បឿនប្រតិបត្តិការនិងការប្រកួតប្រជែង។

 ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានប្រកាសអំពីផែនការនេះកាលពីថ្ងៃសុក្រខណៈដែលខ្លួនបានប្រារព្ធការបញ្ចប់ការវិនិយោគ ១,៣ ពាន់លានដុល្លារនៅឯរោងចក្ររបស់ខ្លួននៅភាគនិរតីនៃរដ្ឋ Indiana ដែលជាផ្នែកមួយនៃផែនការដែលបានប្រកាសពីមុនដើម្បីវិនិយោគ ១៣ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកក្នុងប្រតិបត្តិការអាមេរិករបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេល ៥ ឆ្នាំរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២១ ។ ការវិនិយោគចំនួន ៧,១ ពាន់លានដុល្លាររហូតមកដល់ពេលនេះរួមមានពាក់កណ្តាលនៃរោងចក្រថ្មីចំនួន ១,៦ ពាន់លានដុល្លារជាមួយក្រុមហ៊ុន Mazda Motor នៅ Alabama ។





លោក Christopher Reynolds ប្រធានរដ្ឋបាលផ្នែកផលិតកម្មនិងធនធានសាជីវកម្មសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅអាមេរិកខាងជើងរបស់តូយ៉ូតាបាននិយាយថា“ ផ្នែកមួយនៃភាពជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងរបស់តូយ៉ូតានៅអាមេរិកខាងជើងគឺការបង្កើតយានយន្តដែលយើងលក់វា” ។ ការវិនិយោគ ១,៣ ពាន់លានដុល្លាររបស់យើងនៅ TMMI គឺជាភស្តុតាងបន្ថែមដែលបង្ហាញថាកម្លាំងពលកម្មរបស់យើង Hoosier ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការផលិតយានដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពដែលអតិថិជនរបស់យើងចូលចិត្តបើកបរ។

 រោងចក្រ Indiana នេះក៏ប្រមូលផ្តុំរថយន្តតូយ៉ូតាសេនណាមីនីវ៉ាន់បន្ថែមពីលើម៉ូឌែលខមដែលត្រូវបានរចនាឡើងវិញសម្រាប់ឆ្នាំគំរូឆ្នាំ ២០២០ ។ ការលក់តំបន់ខ្ពង់រាបបានធ្លាក់ចុះ ២,១% កាលពីឆ្នាំមុនខណៈការលក់ស៊ីនណាធ្លាក់ចុះ ១៦,១% ។

 តូយ៉ូតារំពឹងថាការផលិតតាកូម៉ានឹងត្រូវបញ្ចប់នៅរោងចក្រនៅរដ្ឋតិចសាស់នៅចុងឆ្នាំ ២០២១ ។ នោះនឹងធ្វើឱ្យមានកន្លែងសម្រាប់ការផលិត Tundra បន្ថែមក៏ដូចជារថយន្ត Sequoia SUV ដែលនឹងបញ្ចប់ការផលិតនៅរោងចក្រ Indiana នៅឆ្នាំ ២០២២ ។

 យានយន្តបន្ថែមអាចត្រូវបានបន្ថែមនាពេលអនាគតនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានប្រកាសវិនិយោគ ៣៩១ លានដុល្លារសម្រាប់សមត្ថភាពផលិតរថយន្តពហុរថយន្តកាលពីរដូវក្តៅមុន។ អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយអំពីផែនការផលិតកម្មនាពេលអនាគតសម្រាប់រោងចក្រនៅរដ្ឋតិចសាស់ទេ។

 ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតានិយាយថាគ្មានការងារនៅអាមេរិកណានឹងត្រូវបាត់បង់នោះទេដោយសារការផ្លាស់ប្តូរផលិតកម្មណាមួយ។